Lève-palettes

Le lève-palette est un accessoire de levage et est soumis à des règles strictes de fabrication et de contrôle pour garantir la sécurité des opérateurs. Les lève-palettes ALT sont de construction robuste et sont conformes dans leur ensemble aux normes et directives en vigueur. Les lève-palettes peuvent être équipés d’un type de suspension par crémaillère ou auto-réglable par ressort. Tous les lève-palettes sont équipés de fourches en acier à haute résistance S690QL. 

Lève-palettes fourches à hauteur réglable (LPH)

Caractéristiques du Lève-PalettesL’écartement des fourches est réglable manuellement en continu. Le réglage de la hauteur utile est réalisé par déplacement d’une goupille (5 positions). Le modèle crémaillère (LPH) comporte plusieurs...

Lève-palettes fourches autoréglables (LPRA)

Caractéristiques du lève-paletteLe modèle LPRA est un des plus largement utilisé sur les chantiers. L’écartement des fourches est réglable manuellement, en continu. Dans le modèle autoréglable, l’équilibrage de l’appareil se fait...

Lève-palettes fourches et hauteur réglables (LPHA)

Caractéristiques du lève-palettesL’écartement des fourches est réglable manuellement en continu. Le réglage de la hauteur utile est réalisé par déplacement d’une goupille (5 positions). Dans le modèle autoréglable, l’équilibrage de l...

Lève-palettes fourches fixes (LPF)

Caractéristiques du lève-palettesLes lève-palettes de type LPF sont de construction robuste. L’écartement des fourches est fixe avec un écartement « E ». Ce modèle peut être livré avec crémaillère (LPF) et plusieurs positions de levage ou...

Lève-palettes fourches réglables (LPR)

Caractéristiques du lève-palettesLe modèle LPR est un des plus largement utilisé sur les chantiers. L’écartement des fourches est réglable manuellement, en continu. Le modèle à crémaillère comporte plusieurs positions de levée (à...

Lève-palettes type A(LPA)

Caractéristiques du lève-palettesLe lève-palettes de type A est de construction légère et simplifiée. Cette légèreté lui procure une plus grande maniabilité. L’écartement des fourches est fixe avec un entre-axe ‘E’. Sa construction ne...